《表3 打磨前后钢轨GQI指标》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《高速道岔行车平稳性影响因素研究及应用》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

表4为打磨前后车体横向加速度超限数量统计，从表中可以看出：打磨前横向加速度超限数量较多，2018年1月达到245次；打磨后横向加速度超限数量急剧减小，2018年3月仅出现4次，较打磨前减少了98.4%；2018年2月打磨后至2018年11月横向加速度超限数量比较稳定，最多为18次。