《表4 钢轨打磨前后各分区及轨头整体平均PSI变化情况》
如表3所示,在轨顶面区域(-10°~+10°)最大削峰量和通打量小于0.1 mm,基本上不需要再打磨;而在轨距角区域(+10°~+80°)最大削峰量达到0.47 mm,通打量达到1 mm,需要重点打磨。表4是利用PSI指标对钢轨打磨前后廓形进行分析的情况。
图表编号 | XD00158593600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.01 |
作者 | 许玉德、吴琰超、余佳磊、毛文力 |
绘制单位 | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、上海欣铁机电科技有限公司、上海铁路局上海大机运用检修段 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |