《表1 GMC-96x型钢轨打磨车9月份打磨作业走行压力统计MPa》

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《基于数据的铁路工程车辆速度估计模型》

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上述2辆钢轨打磨车在相同月份进行打磨作业时在各自作业地点所遇到的走行压力值统计见表1，可以看出，工号6499打磨车遇到的平均走行压力小于工号6509打磨车，且前者的走行压力变化较为和缓，后者的走行压力变化较为剧烈。走行压力的瞬时变化与车辆自身载质量、司机操作习惯、作业地点地理状况（坡道、弯道还是平直道）都有关系。