《表4 车辆动力响应 (相邻双墩沉降)》

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《考虑基础沉降的车-桥耦合振动分析》

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由于软弱地基范围较大，不只是单墩会产生沉降。因此研究相邻双墩同时沉降列车通过桥梁时的动力响应，分析结果见表4。对比表3和表4可知，双墩沉降时，车辆动力响应的变化值比单墩沉降时要小。