《表1 土体参数：车辆碾压载荷下埋地输气管道的动力响应研究》

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《车辆碾压载荷下埋地输气管道的动力响应研究》

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选取在西气东输一线广泛采用的X70级钢材为研究对象，管材选用Mohr-Coulomb模型，管材密度7 850 kg/m3，弹性模量210 GPa，泊松比0.3；土体选用Drucker-Prager (D-P）模型，材料参数见表1和表2。