《表4 土层压力实测值和模拟值对比》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《车辆碾压载荷下埋地输气管道的动力响应研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

为了验证建立的有限元模型的准确性，参照已有的实验数据[7]进行验证。在不含管道的基本模型中，计算车辆行驶轨迹正下方0.5、1.0、1.5和2.0 m共4处的应力值，模拟值和实验值的对比见表4。从表4可以看出，两者偏差小于9%，处在工程上误差可接受范围内。因此，本模型可以较为准确地模拟车辆碾压载荷作用下埋地输气管道的动力响应过程。