《表4 模拟值与实测值对比数据》

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《埋深对大管幕支护隧道下穿高速公路施工的地表沉降影响研究》

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以重庆铁路枢纽东环线新白杨湾下穿高速公路隧道工程为依托，提取其埋深为3m的沉降监测结果，并汇总于表4进行分析。模拟值和实测值两者基本一致，表明本文有限元分析方法合理，对沉降随埋深变化的规律性分析可以有效指导本工程施工。