《表4 轮胎内压变化时车辆动力响应值》

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《胎压变化对跨座式单轨车桥耦合系统振动影响》

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由表4中根据仿真所得数据可发现，当所有走行轮轮胎内压、3种轮轮胎内压、一侧走行轮轮胎内压、单个走行轮（前转向架第二个轮对的右侧走行轮）轮胎内压、前后走行轮（前转向架走行轮胎压变化，后转向架走行轮胎压不变）轮胎内压改变时，车体质心竖向位移显著发生变化，竖向位移响应值随所有走行轮胎压、3种轮胎压、前后走行轮胎压的增大而减小，随单个走行轮胎压的增大而增大，一侧走行轮胎压的增大使竖向位移响应值先减小后增大，其他的胎压变化工况对车体质心竖向位移响应值影响较小。