《表1 三种工况转向节应力应变数值》

《表1 三种工况转向节应力应变数值》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《基于ANSYS workbench的巴哈赛车转向节静力学分析》


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综下可知,应变最大的工况是侧滑工况,应变值接近为0.024mm,最大变形位置位于转向节与车轴连接处顶端,此工况应力值也最大,其值为196.31 MPa,位于转向节与车轴连接处顶端偏前侧。三种工况应力应变数值如表1所示。