《表4 自然障区、非障区视角下中老泰铁路建成前后可达性变化》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《中老泰铁路建设对云南省及沿线国家空间联系格局的影响——基于城市流网络的分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

（单位:km2）

铁路建成后，中低可达性的地区中非障区比例减小，而可达性高的地区中，非障区比例增大（表4）。铁路的建成在提升非障区的可达性的同时，能够加强可达性较低的自然障区之间联系。但相较而言，铁路的建成对非障区的可达性影响程度较大、可达性提升较明显，而对障区的可达性影响程度较小、可达性提升较缓。