《表4 高铁建成前后城市各产业生产率平均增长率的变化》

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《高铁运营对经济社会的拉动期望分析》

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注:作者根据统计年鉴数据计算获得。

通过计算可得，高铁对不同产业的拉动系数不同，高铁对第一产业的拉动系数最小，只有0.001 19，表明高铁运营后的出行变化对第一产业的影响是相对较小的，而对工业与服务业的影响更大。同时，相比于工业，服务业受到高铁的影响更大。计算结果也在一定程度上，印证了以旅游业为代表的服务业因为与人群活动密切相关，其更强烈地受到高铁的影响。