《表3 研究区不同类型交通路网速度定标》
提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《中老泰铁路建设对云南省及沿线国家空间联系格局的影响——基于城市流网络的分析》
(单位:km/h)
采用ArcGIS成本距离工具箱,计算节点可达性的评价指标。考虑到国内外交通基础设施建设标准差异,对区域内部三国不同类型道路设置平均时速。其中,云南省内根据《中华人民共和国公路工程技术标准》[13],分别为五类道路赋上平均速度;由于老挝境内暂未修建铁路,且境内公路的硬化率不足20%,这里仅考虑境内已建成的主要公路,参考老挝干线公路时速设置,设置平均时速70km/h;泰国境内普通公路参考泰国相关法规,设置平均时速100km/h,普通铁路时速70km/h,中老泰铁路昆明至万象段为160 km/h,中老泰铁路泰国段为250 km/h。与此同时,考虑到内河航运在泰国、老挝境内所起的通航作用,取两国境内湄公河、湄南河及其主要支流,作为水运航道,并参考相关统计资料,取平均水运时速,即为24km/h(表3)。
图表编号 | XD0074286200 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.06.15 |
作者 | 张喆、王晓梦、姜雨皓、王锦、张欣、刘诗颖、张龄之 |
绘制单位 | 北京师范大学地理科学学部、北京师范大学地理科学学部、北京师范大学地理科学学部、北京师范大学地理科学学部、北京师范大学地理科学学部、北京师范大学地理科学学部、北京师范大学地理科学学部 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |