《表1 不同交通方式与用地类型的速度与时间成本值[36]》
可达性算法的实现需要将原矢量底图栅格化,结合研究区尺度、滑雪场所选址特殊性与实际交通情况,不同地表类型对应不同的运输方式和出行速度,将平均出行10 km所花费的平均时间(min)为栅格设定时间成本的参考值[33-35]。根据俄罗斯境内对交通道路行车速度的标准,并参考前人研究成果,采用表1所示的时间成本值,其中河流与水域的耗费时间代表通行困难区域。
图表编号 | XD00218109600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.01.25 |
作者 | 刘传瀛、黄季夏、王利、杨林生、葛全胜 |
绘制单位 | 北京林业大学教育部森林培育与保护重点实验室、北京林业大学教育部森林培育与保护重点实验室、中国科学院地理科学与资源研究所陆地表层格局与模拟重点实验室、中国科学院地理科学与资源研究所陆地表层格局与模拟重点实验室、中国科学院地理科学与资源研究所陆地表层格局与模拟重点实验室、中国科学院地理科学与资源研究所陆地表层格局与模拟重点实验室 |
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