《表2 中国与东盟交通设施互联互通的模拟方案：陆路贸易时间成本下降(%)》

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《中国与东盟国家交通基础设施互联互通的经贸影响——基于GTAP模型的研究》

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为了衡量中国与东盟交通设施互联互通的经贸影响，需要设定中国与东盟国家之间陆路贸易时间成本降低的情景方案，文章设定了4个主要情景。中国与东盟交通设施互联互通将降低中国与东盟国家之间、东盟国家之间双边贸易的时间成本。考虑到东盟国家薄弱的交通基础设施对中国—东盟双边贸易的巨大制约作用，及中国—东盟交通基础设施条件的改善具有较大的潜力，文章假设中国与东盟国家之间交通设施互联互通将使中国、东盟国家陆路贸易时间成本均下降75%。由于中国与东盟交通设施通道包括东线、中线、西线三条主要通道，每条通道都涉及了不同国家，因而需要对每条通道设定中国、东盟国家陆路贸易时间成本下降的方案如表2所示。