《表2 蠕行工况驾驶性评价体系》
SMART准则从特定性、可测量性、可获得性、相关性和可跟踪性等方面搭建智能驾驶汽车驾乘舒适性评价体系(S=Specific、M=Measurable、A=Attainable、R=Relevant、T=Time-bound)。最终得到由目标层、宏观指标层、微观指标层构成的驾乘舒适性评价体系。表2所示为蠕行工况驾驶性评价体系[12]。在构建驾乘舒适性评价体系之后,通常需要计算评价指标主观权重和客观权重。
图表编号 | XD0074123800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.10 |
作者 | 杨贵栋、张帅乾、王亚飞、籍庆辉、郑欲锋 |
绘制单位 | 上海交通大学汽车电子国家工程实验室、上海交通大学汽车电子国家工程实验室、上海交通大学汽车电子国家工程实验室、上海汽车集团股份有限公司前瞻技术研究部、上海汽车集团股份有限公司前瞻技术研究部 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |