《表4 分值对换表：基于驾驶员偏好的车载信息系统显示器评价体系构建》

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《基于驾驶员偏好的车载信息系统显示器评价体系构建》

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评价指标层权重确定则需要进行因素间的相互判断，需对问卷中各个问题所设选项的重要性进行处理。对于同一问题，可继续使用传统AHP算法打分评价。但此方法对权重指标的归一化处理，导致方案的综合排序结果随方案数量的变化而变化，排序结果受其他方案变化影响较大。因此，在样本数据较少的情况下，为尽量消除随机误差的影响，文中在权重的计算体系设计中使用相关因素加和法，即以一般为分界线，将重要权重设为正，将不重要权重设为负，如表4所示。