《表4 舱位互租结果：低碳经济下基于班轮联盟舱位互租的航线配船模型》

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《低碳经济下基于班轮联盟舱位互租的航线配船模型》

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图1为舱位互租和非互租情况下总成本随单位机会成本的变化。由图1可以看出:舱位互租时总成本变化幅度较非互租时小，说明互租对机会成本的变化不敏感；采取互租策略时运力资源明显得到优化。舱位互变化租具体结果见表4。