《表3 入口扰动参数：不确定需求下航空公司国际联盟航线网络优化》

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《不确定需求下航空公司国际联盟航线网络优化》

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考虑需求的不确定性，以历史需求数据为基准，生成3种需求等级情景，如表3所示，情景1代表较低需求水平（历史需求数据的75%），情景2代表中等需求水平（历史需求数据的100%），情景3代表高需求水平（历史需求数据的150%）。由于不确定需求会带来折扣系数的变化，需根据需求量的大小对应调整α、χ和δ值，并保证折扣因子随需求的增大而减小。为计算简便，令χ=δ。为每个需求情景提供一个概率，并保证概率和为1。