《表2 催化器载体参数：不确定需求下航空公司国际联盟航线网络优化》

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《不确定需求下航空公司国际联盟航线网络优化》

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注：标*的城市机场为相应航空公司的区域枢纽，模型基本数据包括旅客需求和节点间距离，分别来自OAG数据库和http：//www.gcmap.com/。

假设中国某航空公司与美国某航空公司将开展联盟合作，计划在中国的10个城市和美国的8个城市之间构建联盟国际航线网络。城市及机场代码如表2所示。