《表1 土体参数：厦门轨道2号线跨海段盾构适应性分析》

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《厦门轨道2号线跨海段盾构适应性分析》

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海沧大道站—东渡路站区间主要穿越地层为（4）2淤泥质黏土，呈深灰色，流塑，含少量有机质，具臭味，土质较均匀。该层具天然含水量高、孔隙比大、强度低的特性，属高压缩性软弱土，工程性能不良。场区内大面积分布，层厚0.3～13.0m。（5）12粉质黏土，呈褐黄色，可塑为主，局部硬塑，土质较均匀，场区大面积分布，层厚0.4～9.95m。土体参数如表1所示。