《表盾构法贯通施工风险点：厦门地铁3号线过海段隧道盾构法与矿山法海下对接施工风险评估》

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《厦门地铁3号线过海段隧道盾构法与矿山法海下对接施工风险评估》

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采用WBS-RBS法[16]进行风险辨识，包括WBS、RBS，即作业、风险多层次分解树。判断矩阵示意如图5所示。将2者分别从施工阶段与产生原因2个角度分解，形成风险评估指标体系。盾构法贯通施工风险点汇总如表3所示。