《表3：车用双层电池包运行工况仿真分析》

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《车用双层电池包运行工况仿真分析》

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本文结合车辆使用的实际情况对双层电池包进行了仿真模拟，模拟结果显示，电池包的应力值和变形量均在材料许可范围内，证明结构设计安全可靠。通过模拟分析，得出了电池包的最大应力分布点和变形分布点，为结构轻量化分析提供理论依据。指导后期实践中优化模型结构。