《表2 电池包各工况下最大应力与最大变形量》

《表2 电池包各工况下最大应力与最大变形量》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《纯电动汽车动力电池包结构轻量化设计》


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经CAE仿真软件分析后,得出动力电池包各结构件在不同工况下的静态性能。本文提取出电池包结构的最大应力与最大变形量进行研究,如表2所示。