《表1 汽车右前车轮定位参数试验数据》

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《汽车车轮定位参数视觉测量模型的建立与检测方法》

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检测系统依据车轮运动前后标靶相互之间的位置关系，实现了对汽车车轮定位参数的测量。为了验证系统的准确性和可靠性，对该车进行了3次重复测量试验，然后根据车轮定位参数测量模型计算出该车的各定位参数。试验结果见表1所列，可以看出，3组试验检测得到的车轮定位参数数据重复性较好，能够满足检测系统的要求。