《表3 仿真与试验值对比》

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《人字齿轮分扭传动系统动力学建模与动态分析》

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Hz

在机匣上布置振动测点，用LMS数据采集系统，对测试信号进行采集跟踪。从齿轮箱部件试验信号分析可知，轮系在上述频率附近工作时，齿轮箱将产生较大振动加速度，且频谱中相应主频分量贡献较大。试验时齿轮箱输入转速16 350 r/min，输入功率2 500 kW，仿真频率与试验过程中频谱主频对比见表3所示。