《表2 CFD仿真结果与试验值对比》

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《车载电源DC/DC变换器的热分析》


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为了验证仿真模型的有效性,对设计的冷却系统进行了试验测试,如图4所示。选取了其中的5个点进行测量结果,如表2所示。从仿真与试验结果可以看出,二者存在一定的误差,主要是由于建模过程对模型进行了简化,而且热仿真过程中忽略了热辐射,同时热源功率损耗的计算也存在一定的误差。该仿真模型有效、可靠,可以用于进一步的预测估计研究。