《表2 滑水速度CFD仿真值与经验值对比结果》

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《轮胎花纹凹坑非光滑表面对抗滑水性能的影响分析》

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式（1）较为全面地考虑了多种影响因素，为轮胎滑水速度的理论预测及分析提供了可靠的保证。当水流速度依次为90、95和100 km/h时胎面动水压力值如表1所示。表2所示为滑水速度CFD仿真值与经验值对比结果，由此可知，当轮胎滑水速度仿真值为95 km/h时，其与经验值二者误差仅为3.1%，在一定程度上说明本文建立的滑水模型和滑水分析方法是合理的。