《表2 零件厚度测量值与仿真结果对比(mm)》

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《TC4钛合金双曲度复杂航空零件热成形工艺研究》


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按数值模拟中毛料尺寸和形状下料,在模具上涂覆石墨作为润滑剂,然后进行试验,工艺方案3成形后零件如图15所示,从图中可以看出,零件表面质量好,马鞍处及凸曲面一侧有轻微波浪,不存在死皱,与模拟仿真结果一致,后续靠热校形可以去除缺陷同时提高成形质量。采用DAKOTA PX-7超声测厚仪对零件进行厚度测量,测量区域如图16所示,并与仿真结果进行对比,结果见表2,从图15、图16和表2可以看出零件实际成形质量与仿真结果基本一致,在零件检验模上进行贴模度检验检验模间隙最大处为0.30 mm,零件贴模度高,完全符合设计和装配要求。