《表3 后纵梁零件材料厚度及变薄率测量值》

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《汽车后纵梁变强度热成形工艺》

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该零件原材料的厚度公差范围是（1.7±0.08）mm，综合生产成本等因素，企业量产时通常原材料选用负公差范围。图7所示成形零件的材料增厚不明显，表面光滑且无起皱缺陷，因此，材料增厚为非主要影响因素。如图11所示，T1～T12为材料厚度测量点，测量该零件的材料厚度变化，即圆圈区域测量记录最小值。如表3所示，最小厚度为1.44 mm，最大变薄率为15.3%，符合产品最大变薄率小于20%的技术要求。