《表6 非价格属性变化的Logsum方法衡量结果》

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《基于随机后悔广义巢式logit的出行效益评估方法》

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选取的非价格属性为出行时间，在晚高峰期间，特定的政策包括:（1）在路线1实行交通管控，缓解交通拥堵，预估该路的出行时间减少10 min；（2）在路线（路线） 1实行施工抢修，预估该路的出行时间增加10 min．研究与巢“路线（路线） 1”相关的备选方案7和10分别在出行时间增加和减少时，出行者的福利损失和收益量（消费者剩余变化量）．据式（1）、（3）和（7）计算原始情况的选择概率πi0（pi）和非价格属性变化后的概率πi1（pi），并使用Logsum方法对这两种情况的概率需求函数进行积分，消费者剩余的结果和标准差见表6.