《表2 试验值与仿真值的对比》

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《装载机独立冷却模块散热性能分析》

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为了验证仿真模型的有效性，对独立冷却系统进行了实地作业试验测试，整机铲掘作业在某企业试验场进行，主要测量环境温度、风扇入口温度和散热器的出口温度，试验装置，如图4所示。待各个散热器达到热平衡后提取试验数据，如表2所示。在风扇转速为2000r/min时，中冷器的误差最大为13.5%，主要原因是仿真模型不包括中冷器的入口和出口区域，同时独立舱内部布置着复杂的管路一定程度影响了流场的分布，导致误差偏大。其余各参数值误差均在10%以内，在可接受的范围内。