《表1 摆臂连接点载荷：基于拓扑优化的新能源汽车摆臂轻量化设计》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于拓扑优化的新能源汽车摆臂轻量化设计》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

N

运用多体动力学软件Adams/Car搭建前悬挂动力学分析模型，根据整车和悬挂参数，结合摆臂强度工况，搭建前悬挂静态仿真模型，提取摆臂各连接点的载荷，为拓扑优化和强度校核提供输入。分解后的摆臂连接点载荷见表1。