《表1 KMO和Bartlett检验》

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《电动两轮车风险驾驶行为及事故影响因素分析》

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为了对所设计问卷的有效性和因子分析可行性进行分析，采用巴特利特球度检验和KMO检验方法对问卷数据进行分析[16]，结果如表1所示，df为检验的自由度，Sig.为显著性水平。KMO的值为0.849，表明很适合做因子分析（0.8～0.9为很适合；0.7～0.8为适合；0.6～0.7为尚可；0.5～0.6为很差；0.45以下应该放弃）。同时，Bartlettx2=4149.884，p<0.00001，即相关矩阵不是同一个单位矩阵，也符合做因子分析的条件。