《表2 驾驶员注视点在汽车前方距离与行车速度的关系Tab.2 The distance between the driver's attention and the speed in fro

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《低流量高速公路隧道照明节能系统设计方法》

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车辆检测系统由三个检测器构成。检测器3的设置是为了防止隧道照明节能系统失灵而导致车辆通过隧道时没有照明的情况发生，检测器3控制应急照明LED灯的开关，而LED灯具启动时间很短[17]，可以忽略不计，故检测器3的位置应按照如下方法确定:在行车过程中，当驾驶员的注视点到达隧道入口时，隧道灯已经启动至正常照明状态，即S是根据驾驶员的注视点来确定的，这样做是因为要保证当驾驶员注视点到达隧道入口时，驾驶员视野内隧道灯光亮度不会发生突然的变化，以免干扰驾驶员的心理和驾驶行为，以确保交通安全。不同的速度对应不同的驾驶员注视点，具体见表2。