《表4 市域快线最高运行速度与站间距的关系Tab.4 The relationship between the highest speed and station spacing》

《表4 市域快线最高运行速度与站间距的关系Tab.4 The relationship between the highest speed and station spacing》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《基于功能定位和速度效率的市域快线速度目标确定》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录
注:按DC1500V受电,A/B型车辆参数计算

市域快线是中心城与外围城镇和枢纽的重要联络通道,以缩短乘客出行的时空距离,提高旅行速度为首要目标。一般可按1 h的全程时间目标确定旅行速度,也可按规定距离内的时间目标选择旅行速度,从而确定线路的最高速度和适宜的站间距。提高旅行速度需要提高车辆最高速度或速度效率,但同等条件下速度越高能耗越大[8]。因此提高旅行速度,尽量不采用提高车辆最高速度,而宜采用拉大站距方式以充分发挥速度效率,同时也符合节能要求。经牵引计算得出表4,该表反应了车辆最高速度、站间距、旅行速度、速度效率的关系,供技术人员参考。