《表4 市域快线最高运行速度与站间距的关系Tab.4 The relationship between the highest speed and station spacing》
注:按DC1500V受电,A/B型车辆参数计算
市域快线是中心城与外围城镇和枢纽的重要联络通道,以缩短乘客出行的时空距离,提高旅行速度为首要目标。一般可按1 h的全程时间目标确定旅行速度,也可按规定距离内的时间目标选择旅行速度,从而确定线路的最高速度和适宜的站间距。提高旅行速度需要提高车辆最高速度或速度效率,但同等条件下速度越高能耗越大[8]。因此提高旅行速度,尽量不采用提高车辆最高速度,而宜采用拉大站距方式以充分发挥速度效率,同时也符合节能要求。经牵引计算得出表4,该表反应了车辆最高速度、站间距、旅行速度、速度效率的关系,供技术人员参考。
图表编号 | XD0016120000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.10.18 |
作者 | 高国飞、付义龙、沈景炎 |
绘制单位 | 北京交通大学交通运输学院、北京城建设计发展集团股份有限公司城市轨道交通绿色与安全建造国家工程实验室、北京城建设计发展集团股份有限公司城市轨道交通绿色与安全建造国家工程实验室、北京城建设计发展集团股份有限公司城市轨道交通绿色与安全建造国家工程实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
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