《表2 几种轨道交通方式的对比分析Tab.2 Comparative analysis of the kinds of rail transit modes》

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《基于功能定位和速度效率的市域快线速度目标确定》

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市域快线在旅行速度、站间距、适应性等多方面具有优势，逐渐成为联系城市中心区、边缘集团和卫星城，解决市域范围交通出行的重要方式。面对目前城市轨道交通延伸范围越来越大，而铁路建设逐渐缩小到关注城市级的范围，导致很多技术人员对区域和城市级范围内技术特征非常相似的地铁、市域快线、城际铁路、市郊铁路4种制式把握不准。本文从功能定位、服务范围、线路长度、速度目标、合理站距、发车间隔、车辆选型与供电制式等方面对分层体系下的地铁、市域快线、市郊铁路、城际铁路4种制式进行详细对比分析[4]，见表2。旨在理顺市域快线、轨道交通与城际铁路的共性和差异性，指导技术人员判断各系统的兼容性，以便正确选择合理的制式，使轨道交通系统既能发挥各自系统的独立效益，又能整合网络相互支持的关系，尤其是良好的换乘联系，从而发挥运输系统的综合效益。