《表1 BRT-1号线和BRT支线1号线的差异对比》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《盐城市不同BRT线路行车速度特性对比分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

BRT支线1号线的主要基础数据为:起始站点为城西公交回车场，终点站为生物工程学校，全程19.9km；全线共设停靠站23个，其中BRT专用站3个（与BRT-1号线站台重合），与普通公交共用停靠站20个，平均站距约为900米，营运服务时间为6:00-20:30；沿线共有平面交叉口26个；同样的，在平面交叉口和行人过街通道处，也不享受信号优先。该线路选用“金龙”12米城市公交车辆，最高设计速度可达69 km/h，最高行车限速为40 km/h。BRT-1号线和BRT支线1号线的具体差异对比如表1所示。