《表4 方案2高频工况汇总》

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《纯电动汽车驱动系统选型及仿真研究》


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表3和表4分别给出了方案1和方案2在NEDC工况下,驱动系统的高频工况点汇总。这10个高频工况点出现的时间总和占整个NEDC工况时间的92%以上,这说明该10个高频工况下驱动系统的效率表现是能够反映其在NEDC工况下的性能表现。