《表5 不同效率下的高频工况占比汇总》

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《纯电动汽车驱动系统选型及仿真研究》

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为进一步量化这两个方案的效率表现，将驱动系统效率大于80%、90%和93%的工况占比进行汇总统计，如表5所示。方案1的效率大于80%、90%和93%的工况占比方案2要更大，这也能够量化说明在NEDC工况下，方案1的驱动系统工作效率比方案更优，这也是方案1的纯电续航里程性能比方案2更优的原因。