《表5 不同工况下的极限荷载》

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《组合加筋技术对软基上边坡稳定性的影响研究》

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在数值计算时，设定滑动面形成时认为荷载达到极限荷载。图10所示为工况一在120 k Pa荷载作用时的总位移云图，可见滑动面的形成。表5所示为不同工况对应的滑动面贯通所对应的荷载情况。由表可知，返包加筋和组合加筋的极限荷载分别是未加筋边坡的1.33倍和1.42倍，而组合加筋的极限荷载是返包加筋边坡的1.06倍。