《表4 2005—2016年五大城市群物流业发展空间关联网络的网络等级度》

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《我国五大城市群物流业发展的空间网络结构及其运行效应》

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（2） 网络关联性。网络关联度的测度结果显示，2005—2016年网络关联度均为1，表明我国各城市物流业发展存在明显的空间关联和溢出效应，每对城市的物流业发展均存在直接或间接联系。考察期内，五大城市群物流业发展空间关联网络等级度的变化较为复杂。具体参见表4。从纵向来看，各城市群网络等级度无明显波动；从横向来看，五大城市群按网络等级度均值从高到低排列依次为珠三角、京津冀、长三角、长江中游、成渝。其中，珠三角城市群网络等级度最高，约为最低者成渝城市群的两倍，说明珠三角城市群物流业发展的等级结构森严。五大城市群物流业发展空间关联网络的网络效率呈逐年下降趋势。具体参见表5。长三角、珠三角、京津冀、长江中游、成渝城市群的网络效率分别从2005年的0.873 6、0.8580、0.840 2、0.876 5、0.857 8下降到了2016年的0.692 8、0.615 4、0.710 1、0.749 0、0.631 1，表明空间关联网络中的连线不断增多，网络稳定性得以提升。