《表1 博弈模型 (奖励机制)》
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《位置识别率影响下基于博弈的共享单车停车奖惩策略研究》
用户停车行为中,参与人为共享单车用户A与共享单车企业B,双方均为理性行为人,建立混合策略博弈模型.当用户规范停车时,若系统识别,则用户付出时间成本,得到优惠劵奖励,其效用为W,共享单车企业的支付为-M;若系统不识别,该停车行为判定为不规范停车行为,用户支付为-F,共享单车企业支付为0.当用户不规范停车时,用户支付为0,此时共享单车企业需付出整治不规范停车的管理成本和企业形象受损代价C,企业支付为-C,如表1所示.用户以概率γ选择策略“规范停车”,共享单车企业以概率θ选择策略“识别”,该博弈存在1个混合策略的纳什均衡.
图表编号 | XD0061098800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.02.01 |
作者 | 王瑜琼、贾顺平、张思佳、李军 |
绘制单位 | 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室、北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室、北京交通大学交通运输学院、北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室、北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室、中国交通通信信息中心交通运输信息化标准研究所 |
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