《表2 越野车悬架系统的优化几何参数》

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《基于遗传算法的重型越野车悬架系统优化设计》

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由于车轮振动引起的外倾角的变化可以通过一种减少摩擦和在指定高度上最小化的方式进行优化，因此可以将悬架几何参数的曲率变化和变化范围分别作为遗传算法的目标函数和约束。表2给出了越野车辆悬架系统几何参数的优化结果。