《表1 整车建模部分参数》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于激励源的整车振动特性研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

本文主要考察整车对不同激励的振动响应情况，使用虚拟样机进行模拟分析。根据上述分析，以某国产A型轿车为例，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为斜置单臂式独立悬架；转向系统采用的是齿轮齿条式转向机构；动力总成悬置系统为三点式悬置，分别为左前悬置、右前悬置和后悬置，使用三个Bushing力元连接在底盘上；轮胎采用UA轮胎模型。整车建模的部分参数如表1所示。在ADAMS/View中建立整车虚拟样机模型[5]，如图2所示。