《表1 整车参数：基于硬件在环的整车控制器模型建模及仿真》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
根据整车需求和汽车不同的硬件设备，此次选择某一城市公交车作为实验对象，整车参数如表1所示。
| 图表编号 | XD00169628900 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.05.10 |
| 作者 | 汪俊杰、陈凌珊、盛铭 |
| 绘制单位 | 上海工程技术大学机械与汽车工程学院、上海工程技术大学机械与汽车工程学院、上海工程技术大学机械与汽车工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表1 整车参数：电动汽车多自由度整车建模与仿真分析》2021.01.15
- 《表1 整车参数：基于Simulink的矿用电动胶轮车整车建模与能耗分析》2021.01.20
- 《表1 整车基本参数：基于虚拟仿真开发平台的PHEV动态协调控制研究》2020.11.01
- 《表1 整车主要参数：插电式混合动力汽车的建模与仿真研究》2020.06.08
- 《表1 硬件在环仿真结果：混合动力电动汽车驱动电机控制器硬件在环仿真研究》2020.09.15
- 《表2 整车最小转弯直径：基于MATLAB的主动后轮转向控制策略建模、仿真及实测分析》2020.03.20
- 《表2 原型车的整车参数：基于AMESim-Simulink的混联式液压混合动力垃圾车建模与仿真》2019.10.10
- 《表1 硬件在环仿真参数：不平衡电压下VSG无锁相环并网及运行控制策略》2019.05.28
- 《表1 整车仿真参数：基于FNN的电动汽车自适应横向稳定性控制》2019.08.25
- 《表3 加速时间结果：纯电动汽车电动机参数设计及整车建模仿真分析——基于AVL-CRUISE仿真平台》2019.06.25
- 《表2 电机匹配参数：纯电动汽车电动机参数设计及整车建模仿真分析——基于AVL-CRUISE仿真平台》2019.06.25
- 《表2 下位机配置信息：硬件在环测试在插电混动汽车整车控制器开发中的应用》2019.04.30
- 《表2 整车性能指标：并联混合动力汽车动力源参数设计及模糊控制策略的建模仿真分析》2019.07.01
- 《表1 整车参数：并联混合动力汽车动力源参数设计及模糊控制策略的建模仿真分析》2019.07.01
- 《表1 数据通信解析结果：基于硬件在环仿真的城市路网交通控制平台》2019.04.01
- 《表2 指标对比：基于硬件在环仿真的城市路网交通控制平台》2019.04.01
- 《表3 整车控制器硬件性能参数》2019.11.10
- 《表3 整车控制器硬件性能参数》2019.11.10
- 《表1 起步扭矩管理测试：新能源整车控制器硬件在环测试研究与应用》2019.11.20
- 《表1 整车模型参数：三轴重载汽车自寻最优制动及硬件在环验证》2019.10.01