《表2 原始谱和加速谱的时域统计特征对比》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《汽车道路模拟试验载荷谱的研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

分析对比试验场载荷谱和加速谱的时域统计特征。以车轮力Fz为例，统计结果见表2。由表2可见，加速谱的最大值、最小值和均值与试验场载荷谱保持一致。因为删除的低幅值载荷接近均值，标准差由原来的7 392.25变为7 471.60。同样，由于大量的低幅值载荷被删除，使得载荷分布更集中，峰值由1.856缩小为1.836。