《表3 不同负载加速度信号时域指标》
在不同负载下,行星轮系振动情况不相同,变速箱箱体表面振动信号也会发生变化。故障试验采用加载发电机模拟实车左右主动轮作为负载,加载发电机扭矩可调节范围在(0~900)N·m。故设定动力学模型中的输出轴负载扭矩分别为0 N·m、300 N·m、600 N·m、900 N·m,得到不同负载下箱体表面测点Marker_3加速度信号,信号时域指标见表3。
图表编号 | XD0093052700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.06 |
作者 | 冯辅周、吴守军、杨大为 |
绘制单位 | 陆军装甲兵学院车辆工程系、陆军装甲兵学院车辆工程系、68302部队 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |