《表4 各测点时域信号有效值》

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《军用汽车多点悬置设计研究》


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在路面输入为上述多种国标路面输入下进行,分别对原车辆和加装悬置后车辆试验,获取原车和加装悬置元件后车辆各个测点的时域信号,经处理得到相应的有效值,如表4所示。