《表2 不同骨架公共交通方式的“无车区”最大建设规模一览表》

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《中小城市的“无车区”绿色交通规划研究》

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由以上模型可计算出，团块状城市的“无车区”最大建设规模为99 km2，带状城市的“无车区”最大建设规模为69 km2，环状城市的“无车区”最大建设规模为64 km2；对应内部骨架公共交通方式的不同选择，其最大建设规模有所不同（表2）.