《表2 调查情景问卷:考虑个体异质性的高速铁路旅客选择行为》
从表1可以看出,SP调查时的运行时间和车上服务水平有3个水平,发车时段有4个水平,票价有5个水平.将这些属性的不同水平值之间进行组合,可以得到180个情景,每种情境中有2列列车供旅客选择,旅客可根据需求选择更想乘坐的列车.为了最大程度降低旅客回答问题的数量,并保证构建模型时采用数据的精确度,采用正交设计法设计调查情景.利用SPSS软件进行正交设计后得到49种情景,排除不合理的7种情景后,将剩下的42种情景分到6份调查问卷中,每份调查问卷中包含7个情景,每个情景的情况如表2所示.每种情景下的各属性水平取值不同,旅客可根据相应的情景进行选择.
图表编号 | XD0049977000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.04.01 |
作者 | 赵鹏、翟茹雪、宋文波 |
绘制单位 | 北京交通大学交通运输学院、北京交通大学交通运输学院、北京交通大学交通运输学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |